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粉末冶金齒轮與普通齒轮的強度比较
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更新時間：23/11/06 11:02:11 來源：
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随着粉末冶金技(ji)術的发展，该技術被應用於許多零件的生產中(zhong)。粉末冶金齒轮已(yi)在(zai)許多领域得到應用。對於結構复雜的齒(chi)轮，可根據不同的性能要求選擇不同的材料。
下面了解粉末冶金齒轮和普通齒轮的(de)強度比(bi)较。
粉末冶金具有節材、節能、高效、更適合批量生產、尺寸和(he)形状重复性好、噪音低、齒轮運轉時磨(mo)损小等一系列優點，因此得到了廣泛的應用(yong)。其(qi)主要缺點是不耐冲擊(ji)和冲擊性能差。因此，提高粉末冶金的強度非常重要。
粉末冶金齒轮(lun)的強度特(te)性：
1.如果采用粉末冶金坯料的(de)尺寸，其(qi)強度將提高10%左右(you)。
2.材料的膨胀系数和模(mo)具的精度主要取決於(yu)粉末冶金齒轮的精度。一般來說，直径小於50的齒轮(lun)，國產模具約為8-9級，進口模具為7-8級。如果是斜齒轮，它可以更高。粉末(mo)冶金齒轮较大的優(you)點是可以大量生產，並且具有(you)很好的一致性。
3.普(pu)通fn0205粉末(mo)冶(ye)金齒轮，轴承扭矩可(ke)達(da)到14nm，温(wen)壓件可(ke)達到20nm，如(ru)果温壓fd0405，可達到25nm左右(you)。因此，当整套齒轮采用專業的粉末(mo)冶(ye)金設計並允許實践時，光照仍然可以增(zeng)加到30-40%。
強度的提高：
1.高強度粉末冶金齒轮產品應具有高密度，采用“壓製-预烧(shao)-再烧-熱處理”工藝(yi)。
2.低碳含量可以保證產品在熱處理時具有较(jiao)高的表面硬(ying)度和耐磨性，而心脏中的低碳將(jiang)使產品具有良好的抗(kang)冲擊性。
3.在材料中加入2%-3%的镍和2%的銅，可以顯著提高材料烧結后的(de)韧性和(he)冲擊強度。
4.與渗碳淬火相比，该產品具有良好的耐磨性。较低的渗碳温度確保了零(ling)件芯部的強度(du)，並减少了零(ling)件的淬火變(bian)形。
粉末冶金齒轮作為汽车发動機中常见的(de)粉(fen)末冶金零件，通過一次成形(xing)和(he)精加工，无需其他后處理，即可完全(quan)满(man)足齒轮精度要求，有效提高加工效率。
粉末冶金齒轮的應用领(ling)域：
1.廣泛應用於各種(zhong)汽车发動機的粉末冶金零件(jian)。通過一次成形和精加工工(gong)藝(yi)，完全可以满足(zu)尺寸精度，特別是齒形(xing)精(jing)度的要求，无需其他后處理工藝。
2.粉(fen)末(mo)冶金齒轮在整個粉末冶金零件中发展迅速。汽车和摩托车的粉末冶(ye)金齒轮比其他领(ling)域的齒轮要大得多。粉末冶金材料可以提高(gao)齒轮(lun)零件的強度，因此(ci)被廣泛應(ying)用於粉末冶金零件中。
3.粉末冶金技術有潜力製造出具有優异疲劳性能和尺寸精度的齒轮，以满足電機(ji)製造業的嚴格要求(qiu)。粉末冶金零件以其經濟、重量轻、節能等優點在汽(qi)车變速器和變速器中得到廣泛應用。
4.汽(qi)车、摩托(tuo)车(che)等行業的所占比例远高於不锈鋼粉末冶金零件。
